बूटीबोरी तक चले मेट्रो रेल औद्योगिक संगठनों ने की मांग, लोगों को पहुंचाएं फायदा मेट्रो का विस्तार होना ही चाहिए: वीआईए हर लिहाज से जरूरी है मेट्रो: बीएमए

बूटीबोरी तक चले मेट्रो रेल

औद्योगिक संगठनों ने की मांग, लोगों को पहुंचाएं फायदा

मेट्रो का विस्तार होना ही चाहिए: वीआईए

हर लिहाज से जरूरी है मेट्रो: बीएमए

आनंद शर्मा। नागपुर, 20 दिसंबर केंद्र और राज्य सरकार की साझा कंपनी 'नागपुर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड' नागपुर शहर में उत्तर-दक्षिण, पूर्व-पश्‍चिम कॉरिडोर में 39 किमी तक मेट्रो रेल चलाएगी. शहर के औद्योगिक संगठन चाहते हैं कि मेट्रो रेल को ऑटोमोटिव चौक से मिहान तक चलाने की बजाए इसका विस्तार बूटीबोरी तक किया जाना चाहिए. इससे औद्योगिक इकाईयों में काम करने वाले कर्मचारियों और अधिकारियों को परिवहन सुविधा उपलब्ध हो सकेगी. यदि ऐसा होता है तो वर्धा रोड पर ट्रैफिक कंजेशन, वायु-ध्वनि प्रदूषण कम होने में मदद मिलेगी. लोगों का समय बचेगा. उन्हें सस्ती दर पर परिवहन सेवा मिलेगी. वर्धा रोड पर वाहन कम चलेंगे. इससे पेट्रोलियम प्रॉडक्ट्स की खपत कम होकर विदेशी मुद्रा की बचत होगी. साथ ही वर्धा, बेला व अन्य समीपस्थ क्षेत्रों के लोगों को भी नागपुर आने-जाने में सुविधा होगी. बूटीबोरी मैन्युफैक्चर्स एसोसिएशन और विदर्भ इंडस्ट्रीज एसोसिएशन मेट्रो रेल को बूटीबोरी तक चलाने के पक्ष में है. इन एसोसिएशनों का मानना है कि उनकी यह मांग पूरी होने पर औद्योगिक विकास को न केवल रफ्तार मिलेगी, बल्कि मेट्रो रेल के लिए अधिकाधिक यात्री उपलब्ध होकर उसका राजस्व भी बढे.गा. इसके अलावा लोगों को सुविधा मिलेगी. विदर्भ इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के अध्यक्ष अतुल पांडे का कहना है कि ऑटोमोटिव चौक से मिहान तक प्रस्तावित मेट्रो रेल का विस्तार बूटीबोरी औद्योगिक क्षेत्र तक होना ही चाहिए. इससे न केवल औद्योगिक गतिविधियों को बढ.ावा मिलेगा, बल्कि मेट्रो रेल के लिए अधिकाधिक यात्री उपलब्ध होने में भी मदद मिलेगी. इसका लाभ नागपुर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन को भी होगा. पांडे का कहना है कि कलमेश्‍वर, उमरेड से 50 गुना अधिक उद्योग बूटीबोरी में हैं. यहां से हजारों लोग रोजाना नागपुर आते-जाते हैं. उनके लिए मेट्रो रेल की सेवा उपलब्ध होनी चाहिए. यदि नागपुर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के प्लान में बूटीबोरी तक विस्तारीकरण का उल्लेख है तो यह काम जल्द से जल्द किया जाना चाहिए और यदि प्लान में विस्तारीकरण नहीं है तो इसे प्लान में शामिल किया जाना चाहिए. वीआईए बूटीबोरी तक मेट्रो रेल चलाने के पक्ष में है और इसके लिए एसोसिएशन की ओर से आवश्यक कदम उठाए जाएंगे. मापदंड पर खरा उतरने पर जरूर चलाएंगे: दीक्षित नागपुर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के प्रबंध निदेशक बृजेश दीक्षित ने बूटीबोरी तक मेट्रो रेल चलाने के मसले पर कहा कि तय मापदंड पर खरा उतरने पर इस बाबत आवश्यक निर्णय लिया जाएगा. दीक्षित ने कहा कि मेट्रो रेल की जितनी लंबाई होगी, उतनी ही राइडरशिप (यात्री संख्या) बढे.गी. फिलहाल मेट्रो रेल 39 किमी तक चलेगी. राइडरशिप बढ.ाने की दृष्टि से भविष्य में मेट्रो रेल का विस्तार किया जा सकता है. यह एक नेचुरल स्टेप है. वर्तमान में अमरावती रोड, कामठी, बूटीबोरी तक मेट्रो रेल के विस्तार की मांग आ रही है. विस्तार का निर्णय लेने के लिए संबंधित मार्ग पर लोगों की आवाजाही संबंधी सर्वे करना जरूरी है. यदि बूटीबोरी से वाकई में दस से पंद्रह हजार लोग रोजाना नागपुर आते-जाते हैं तो सर्वे के बाद इसका समावेश नए डीपीआर में किया जा सकता है. चूंकि, वर्तमान में पुराने डीपीआर अनुसार मेट्रो रेल का काम आगे बढ. रहा है, ऐसे में नए डीपीआर बाबत फिलहाल कोई फैसला नहीं लिया गया है. बूटीबोरी मैन्युफैक्चर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष प्रदीप खंडेलवाल का कहना है कि बूटीबोरी पंचतारा औद्योगिक क्षेत्र में 350 इंडस्ट्रीज हैं. इनमें 40 बड.ी इंडस्ट्रीज हैं. इन इंडस्ट्रीज में लगभग 10 हजार o्रमिक और पांच हजार अन्य स्टाफ रोजाना नागपुर से काम करने के लिए आते हैं. मिहान तक प्रस्तावि मेट्रो रेल यदि बूटीबोरी तक चलाई जाएगी तो इससे औद्योगिक स्टाफ को नागपुर आने-जाने में सुविधा होगी. पेट्रोल, समय, विदेशी मुद्रा की बचत होने के साथ ही ट्रैफिक जाम, प्रदूषण कम होने में मदद मिलेगी. वर्धा, बेला व अन्य समीपस्थ क्षेत्रों के लोगों को सस्ता, सुलभ परिवहन साधन उपलब्ध हो सकेगा. औद्योगिक विकास की दृष्टि से भी बूटीबोरी तक मेट्रो चलाना कारगर साबित हो सकता है. इससे यहां औद्योगिक निवेश बढ.ने में मदद मिल सकती है. ऐसे में मेट्रो को बूटीबोरी तक चलाने के लिए आवश्यक कदम उठाए जाने चाहिए. बीएमए इसके लिए आवश्यक प्रयास जारी रखेगी.